Обводы - "глубокое V" килеватостью на транце 19 градусов с тянущейся практически по всей длине корпуса "гидролыжей" килеватостью 9 градусов и двумя неширокими продольными реданами. За транцем - традиционные для большинства современных РИБов наделки-кринолины, играющие роль транцевых плит. Планировка "Буревестника" достаточно традиционна для РИБов схожих размерений и подчинена задачам экономии ограниченного пространства. Двухместным водительско-пассажирским сиденьем служит кормовой рундук, в котором установлены бензобак и аккумулятор, еще одно ковшеобразное пассажирское сиденье, под которым тоже скрывается рундучок, отформовано в передней части консоли. Третий пассажир может устроиться на носовом треугольном рундуке. Носовой рундук здесь довольно объемистый, предназначен он прежде всего для якорного конца с якорем - на краю крышки имеется фигурное отверстие для троса. Здесь же, в самом носу, внутри лодки - рым для якорного или швартовного конца, еще два рыма установлены побортно сразу за спинкой кормового сиденья. Очень удобно - привязать или отвязать конец можно, не вставая с сиденья и не перегибаясь через борт. Кормовые рымы хорошо использовать и для крепления фала при буксировке воднолыжника. Для удаления воды из кокпита служат два "автоматических" шпигата достаточно большого сечения (вода в кокпит не попадает через них даже при нагрузке 4 чел.), а для осушения междудонного пространства имеется отдельный сливной клапан. Венчает люксовую версию "Буревестника" высокая двойная дуга из нержавейки над кормовым сиденьем - здесь можно установить ходовые огни, фару-искатель и звуковые сигналы. Есть даже носовые релинги (опция!).
В модели "Буревестник" наряду с оригинальным ярким дизайном удалось достичь наиболее гармоничного сочетания таких качеств как скорость, мореходность, удобное расположение экипажа.
Люксовый вариант - Буревесник "В-450HL" с большим постом управления, оснащенным ветровым стеклом, оборудован двумя закрывающимися рундуками. Якорь, швартовные концы и пр., или рюкзак средних размеров, можно разместить в носовом довольно объемном рундуке, кормовой, значительно более вместительный, рундук позволяет разместить кроме аккумуляторного ящика три стандартных 30-ти литровых бака, при этом останется место и для личных вещей. В исполнении "люкс" на лодке оборудован третий рундук - под носовым сиденьем поста управления.
Компактный и транспортабельный прогулочный РИБ современного привлекательного дизайна с достойными ходовыми характеристиками. Просторный кокпит и наличие трех объемистых рундуков позволяют использовать его не только для прогулок, буксировки лыжника и т. п., но и для туризма выходного дня, и для рыбалки с охотой (правда, для последних целей будет удобней не люксовый, а обычный вариант с более компактной консолью).
-
Диаметр баллона в носу/корме, мм
350/400
-
Длина дейдвуда мотора
Длинная
-
Длина, мм
4440
-
Категория СЕ
C
-
Тип днища
Стеклопластик
-
Цвет корпуса, палубы
красный,серый
-
Длина кокпита, мм
3000
-
Ширина, мм
2100
-
Ширина кокпита, мм
1070
-
Количество отсеков
3
-
Пассажировместимость, чел
7
-
Грузоподъемность, кг
820
-
Максимальная мощность мотора, л.с.
40-50
-
Плотность материала ПВХ, г/м2
1350
-
Масса изделия в комплекте, кг
150
- Стандартная комплектация
-
Корпус с баллоном, носовым и кормовым рундуком Разъемные алюминиевые весла Металлические рымы Пульт "В-450 Евро" Стекло ветровое с установкой (устанавливается только на пульты "В-450К/Е/Л") Рулевое управление до 50 л.с. (Т - 67 со штуртросом 8' и штурвалов V - 45) Высокопрочный стекло-пластиковый аккумуляторный ящик с ключом массы Помпа-насос Рем-набор
- Дополнительные опции


























